Bei Bahn unbedingt den Enzkreis einbinden
Enzkreis. Im Nachgang zum erfolgreichen Gespräch im Landesverkehrsministerium (PZ hat berichtet) betont der FDP-Landtagsabgeordnete Erik Schweickert, weiterhin auf den großen Wurf hinarbeiten zu wollen, um zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 viele weitere Lösungen zu erzielen.
Etwa auch hinsichtlich der Problematik des Koppelns und Flügelns von Abellio-Regionalbahnen in Mühlacker. „Ich erwarte bei der Ausarbeitung dieses Konzepts dann aber eine angemessene Beteiligung des Enzkreises“, so der Abgeordnete, der sich noch immer darüber verärgert zeigt, dass das eigentlich vorgeschlagene Alternativkonzept zum Dezember 2020 ohne eine adäquate Anhörung der betroffenen Enzkreiskommunen und des VPE abgelehnt wurde. Soetwas dürfe nicht noch einmal geschehen.
Weiter heißt es in der aktuellen Presseerklärung des Abgeordneten Schweickert, er bedanke sich bei den vielen Mitstreitern des Aktionsbündnisses „Qualitätsoffensive für die gesamte Residenzbahn“. „Ohne die vielen Helfer bei der Unterschriftensammlung und die Unterstützung während der vielen Gespräche, wäre es voraussichtlich nicht dazu gekommen, dass der Zweistundentakt von den kleineren Haltepunkten im östlichen Enzkreis nach Karlsruhe ab Dezember 2020 zurückkehren soll“, so Schweickert. Ferner wird die Verbindung Illingen – Heidelberg optimiert, ohne dass dies auf Kosten des Anschlusses nach Pforzheim geht. Diese großen Erfolge seien auch ein Ergebnis der parteiübergreifenden Zusammenarbeit von mehreren Abgeordneten aus Pforzheim und dem Enzkreis. Die Bundestagsabgeordneten Gunther Krichbaum (CDU) und Katja Mast (SPD) sowie der Pforzheimer Landtagsabgeordnete Hans-Ulrich Rülke (FDP) hatten das Aktionsbündnis um den Abgeordneten Schweickert unterstützt und auch beim Unterschriftensammeln tatkräftig mitgeholfen.
Schweickert will sich auf den errungenen Erfolgen jedoch nicht ausruhen, auch wenn damit viele der acht Forderungen von Pfingsten letzten Jahres umgesetzt werden. Dass der VPE in Stuttgart nicht eingeladen wurde, verwundert Schweickert noch immer. „Es sagt schon viel darüber aus, wenn die beiden großen Nachbarverkehrsverbünde VVS und KVV eingeladen werden und der VPE vergessen wird“, so der FDP-Politiker, der sich für eine frühzeitige Beteiligung aller betroffenen Stellen ausspricht.
Schlussendlich hoffen Schweickert und seine Mitstreiter nun, dass dann im Dezember die für den Zweistundentakt benötigten Züge für den neuen, zweistündigen Regionalexpress von Stuttgart nach Karlsruhe mit Halten an allen Bahnpunkten im östlichen Enzkreis von Bombardier auch geliefert werden. Schweickert will auch darauf ein waches Auge haben. „Es ist für viele Menschen aus den kleineren Orten im östlichen Enzkreis enorm wichtig, dass es eine schnelle Direktverbindung in Richtung Karlsruhe gibt. Es darf nicht dazu kommen, dass andere Problemstrecken in den kommenden Monaten gegenüber der Residenzbahn bevorzugt werden, zumal die Herausforderungen durch die Schnellfahrstreckensperrung im Laufe des Jahres noch zunehmen“, betont der Vorkämpfer des Aktionsbündnisses. Ebenfalls müssen laut Schweickert die Pendler auf der Residenzbahn auf Grund der Schlechtleistungen endlich entschädigt werden.