Die Lehren aus der A8-Sperrung: Ausweichverkehr soll besser fließen
Enzkreis/Pforzheim. Was kann man aus den Staus bei der A8-Sperrung lernen? Die PZ hakt nach. Schließlich steht die nächste Sperrung in verschärfter Form im November an.
Der A8-Verkehr machte Pforzheims Heinrich-Wieland-Allee zur Staufalle.
Foto: Bechtle
Der Neuenbürger Joachim Below empfand den Weg am Samstag aus dem Enzkreis nach Pforzheim als völlig stressfrei. Ganz ohne Stau Richtung Bahnhofstraße und Schlösslegalerie. Wie? Der Neuenbürger hat die Stadtbahn S6 genommen und ist vom Hauptbahnhof zu Fuß durch die Stadt. Das war eine schlaue Taktik am Wochenende. Allerdings: Beim nächsten Stresstest durch eine A8-Sperrung, rettet einen nicht einmal die. Denn im November, wenn die Bahnbrücke im Enztal erst abgerissen und kurz darauf ersetzt wird, wird es auch auf der Schiene schwierig.
Umso mehr stellt sich die Frage, ob es Stellschrauben gibt, an denen man ansetzen kann, um den Ausweichverkehr vor allem durch Pforzheim besser fließen zu lassen. Das Regierungspräsidium Karlsruhe will den Samstag mit Polizei und Verkehrsbehörden aufarbeiten. „Wir wollen herausfinden, was verbessert werden kann oder muss“, so Sprecher Uwe Herzel.
Von PZ-Lesern kamen vor allem zwei Hinweise. Zum einen fragen einige, ob nicht offizielle Umleitungsstrecken zum Anschluss Pforzheim-Süd oder Wege schon ab Heimsheim über den Raum Mühlacker Entlastung hätten bringen können. Zum anderen klagen sie über einige Ampeln als Stauursache. So wurde die Frage laut, ob sich der Kreuzungsverkehr statt per Ampel nicht besser von der Polizei per Hand regeln lasse.
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