Die nächste Vollsperrung in der Region: Straßensanierung zwischen Königsbach und Wilferdingen
Königsbach-Stein/Remchingen. Das Regierungspräsidium Karlsruhe erneuert die Fahrbahndecke der L 570 zwischen Wilferdingen und Königsbach. Der betroffene Streckenabschnitt erstreckt sich vom Knotenpunkt B 10/L 570 bis zum Knotenpunkt L 571/L 570 auf einer Länge von circa 2,6 Kilometern. Aufgrund des schlechten Zustands der Fahrbahn ist eine Sanierung erforderlich, um die Verkehrssicherheit und die Dauerhaftigkeit der Straße zu gewährleisten, wie das Präsidium am Freitag mitteilt.
Die Maßnahme sei in vier Bauabschnitte aufgeteilt und werde unter Vollsperrung durchgeführt. Damit könne eine qualitativ hochwertige Fahrbahndecke auf gesamter Breite hergestellt werden. Die Zufahrt zum Bahnhof Wilferdingen-Singen sei während der gesamten Bauzeit durchgängig gewährleistet.
In den Bauabschnitten 1 bis 3 sollen alle Asphaltschichten vollständig abgefräst und verstärkt neu eingebaut werden. Im Kreisverkehr Billäcker/Raiffeisenstraße sowie im Bauabschnitt 4 werde die Asphaltdeckschicht abgefräst und anschließend eine neue Deckschicht eingebaut.
Bauablauf und Verkehr
Die Bauarbeiten beginnen am Montag, 7. September 2026, und sollen voraussichtlich am 28. Oktober 2026 abgeschlossen sein.
Bauabschnitt 1 (7. bis 18. September 2026): Der erste Bauabschnitt beginnt am Knotenpunkt B 10/L 570 in Wilferdingen und endet an der zweiten Einfahrt von dem westlichen Park+Ride-Platz am Bahnhof Wilferdingen-Singen, heißt es in der Mitteilung. Beide Parkplätze seien während dieses Abschnitts von Osten kommend erreichbar. Der Kreisverkehr B 10/L 570 werde mit einer Dreiphasenampel geregelt. Die Umleitung erfolgt über die B 10 und K 4580 (Kinzigstraße/Königsbacher Straße) sowie über die Straße Billäcker.
Bauabschnitt 2 (18. bis 30. September 2026): Der zweite Bauabschnitt verlaufe von der zweiten Einfahrt von dem westlichen Park+Ride-Platz bis zur zweiten Einfahrt von dem östlichen Park+Ride-Platz am Bahnhof Wilferdingen-Singen. Der westliche Parkplatz ist von Westen kommend erreichbar, der östliche Parkplatz von Osten kommend. Die Umleitung erfolgt analog zu Bauabschnitt 1.
Bauabschnitt 3 (30. September bis 15. Oktober 2026): Der dritte Bauabschnitt erstrecke sich von der zweiten Einfahrt von dem östlichen Park+Ride-Platz bis zum Kreisverkehr Billäcker/Raiffeisenstraße, einschließlich der Rampe zur K 4580 (Neuwiesenstraße/Königsbacher Straße). Beide Parkplätze seien in diesem Abschnitt von Westen kommend erreichbar. Der Kreisverkehr Billäcker/Raiffeisenstraße werde halbseitig gesperrt und mit einer Dreiphasenampel geregelt. Die Umleitung erfolgt analog zu den Bauabschnitten 1 und 2.
Bauabschnitt 4 (15. bis 28. Oktober 2026): Der vierte und letzte Bauabschnitt verläuft vom Kreisverkehr Billäcker/Raiffeisenstraße bis zum Knotenpunkt L 570/L 571. Der Kreisverkehr Billäcker/Raiffeisenstraße werde halbseitig gesperrt und mit einer Dreiphasenampel geregelt. Der Knotenpunkt L 570/L 571 werde halbseitig gesperrt; der Verkehr soll mit einer Ampelanlage geregelt werden. Die Umleitung für diesen Abschnitt erfolgt über die B 10, das Ersinger Kreuz, die K 4538, Ersingen sowie über L 570/Bilfingen nach Königsbach.
Kosten
Die Kosten für die Fahrbahndeckenerneuerung auf der L 570 sollen laut RP rund 1,2 Millionen Euro betragen. Die Maßnahme werde vom Land Baden-Württemberg finanziert.
Aktuelle Informationen zur Verkehrslage und zu Straßenbaustellen im Regierungsbezirk Karlsruhe sind unter VerkehrsInfo BW sowie in der „VerkehrsInfo BW“-App abrufbar.